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Eine Woche nachdem die East African Safari Rally 2003 endete, sind die Teilnehmer wieder daheim und können erstmals in Ruhe auf die Veranstaltung zurück blicken. Beim Historic Rallye Team sind dies Wolfgang Pfeiffer und Peter Knöbel die mit einem 1971 Porsche 911 teilnahmen der vorbereitet wurde von Francis Tuthill (Karosse und Fahrwerk), Wolfgang Reile (Motor und Getriebe) und Peter Knöbel (Endmontage). |
Das untenstehende Bild zeigt die Mitglieder des Teams im White Sands Hotel in Mombassa, Kenia. Von rechts nach links sind dies Peter Knöbel (Beifahrer), Betty Hart (Peter’s Freundin), Wolfgang Reile (von Classic Power, Service) Bobby Sehmi (PAC Nairobi, Service) Singh Ubhi (Bob, Service), Marlies Pfeiffer and Wolfgang Pfeiffer (Fahrer). |

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Im Rückblick erwies sich die Zusammensetzung des Service Teams als ideal da sowohl lokale, erfahrenen Automechaniker (Bob und Bobby) als auch ein Porsche Experte (Wolfgang Reile) zu dem Service Team gehörten. Als die mitgeführten Stossdämpfer aufgebraucht waren, war es Leuten wie Bob und Bobby zu verdanken, dass überhaupt irgendein Ersatz lokal gefunden wurde. Auch wenn viel Fantasie erfordert war um die nicht originalen Dämpfer in den Porsche einzubauen. Die brutalen Straßenbedingungen bei der Safari Rallye beschleunigen den Zerfall sämtlicher Komponenten eines Fahrzeugs. Wolfgang Reile hat nicht nur den Motor und das Getriebe für diese Veranstaltung optimal vorbereitet, Wolfgang tatsächlich als Mitglied des Service Teams dabeizuhaben bedeutete für das Team das man sich zu keinem Zeitpunkt über Motorleistung und Getriebe sorgen machen musste. |
Ohne die erstklassige Leistung des Service Teams hätte es der Porsche nicht zu der Ziellinie geschafft! Einige Mitstreiter haben wesentlich mehr Service Aufwand betrieben indem sie nicht nur die Rallyefahrzeuge sondern auch gleich die gut ausgerüsteten Servicefahrzeuge mit nach Kenia eingeführt haben. Mitgebrachte Werkzeuge und Ersatzteile waren bei einigen mehr als ein „normaler Privatfahrer“ sich Leisten könnte. Unser eigenes Service Team hat aber die Leistung manch anderer Service Teams weit überschritten, da es ihm auch ohne riesige Auswahl an Werkzeugen und Ersatzteilen gelang das Fahrzeug am Laufen zu halten. Der Porsche ist jetzt wieder auf dem Weg zurück nach Deutschland wo er im März an einer klassischen Automobilshow in Stuttgart Teilnehmen wird – auf Wolfgang Reile’s Messestand für „Classic Power“. |
| Platz | Fahrer | Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | Differenz |
| 1. | Rob Collinge, EAK | Anton Levitan, EAK | Datsun 240Z | 17Std 42Min 42Sek | 00Min 00Sek |
| 2. | Frederic Dor, F | Didier Breton, F | Porsche 911 | 18Std 30Min 37Sek | 47Min 55Sek |
| 3. | Stuart Rolt, GB | Richard Tuthill, GB | Porsche 911 | 19Std 08Min 31Sek | 37Min 54Sek |
| 4. | Andrew Barnes, GB | David Lewis, GB | Ford Escort | 19Std 35Min 50Sek | 27Min 19Sek |
| 5. | Bruce Field, EAK | Jan Thoenes, EAK | Porsche 911 | 19Std 40Min 33Sek | 32Min 02Sek |
| 6. | Iain Freestone, GB | Rod Maclean, GB | Ford Mexico | 19Std 46Min 57Sek | 06Min 24Sek |
| 7. | Ray Bellm, GB | Pasquale Lanzante, I | Ford Escort | 21Std 00Min 33Sek | 73Min 36Sek |
| 8. | Wolfgang Pfeiffer, D | Peter Knoebel, D | Porsche 911 | 21Std 12Min 56Sek | 12Min 23Sek |
| 9. | Anthony Ward, GB | Mark Solloway, GB | Ford Escort | 21Std 22Min 42Sek | 22Min 09Sek |
| 10. | Paul Eric Jarry, F | Craig Redelinghuys, ZA | Porsche 911 | 21Std 49Min 24Sek | 26Min 42Sek |
Historic Rally Team
www.historicrallyteam.comWolfgang Reile Classic Power
www.classic-power.comFrancis Tuthill Motorsport Service
Wardington, Oxon, GBSingh Ubhi (Bob)
theautoclinic@btconnect.com
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